ENERGIZADOR BEDINI SG en bancos de baterias de Plomo-Acido

Fecha del Informe: 12 de enero de 2026
Investigador: Jorge Lezana S.

Índice de Contenidos

1. INTRODUCCIÓN Y CONTEXTO HISTÓRICO EXTENDIDO

El Energizador Bedini SG (School Girl) representa la culminación práctica de las investigaciones de John Bedini sobre la captura de energía del vacío y la gestión de transitorios electromagnéticos. A diferencia de su versión simplificada (SSG), el modelo SG es el diseño original y completo, concebido no solo como un cargador de baterías, sino como una prueba de concepto sobre la interacción entre la materia y el flujo de energía radiante, basándose en el trabajo de Nikola Tesla (específicamente su "Método de Conversión" de 1893) y las teorías de sistemas termodinámicos abiertos del físico Tom Bearden.

La Naturaleza del Sistema SG

Mientras que los motores y generadores convencionales operan bajo las leyes de la termodinámica de sistemas cerrados donde la entropía dicta que la energía debe degradarse inevitablemente en calor y fricción, el Bedini SG está diseñado como un sistema abierto. Su arquitectura técnica permite la captura del "pico de voltaje transitorio" que ocurre durante el colapso del campo magnético en la bobina, un fenómeno conocido como Back-EMF (Fuerza Electromotriz de Retorno).

Diferenciación Técnica y el Proceso de Captura

La diferencia fundamental en el modelo SG radica en su configuración de bobinado multifilar. A diferencia del SSG, el SG utiliza múltiples hilos de cobre enrollados simultáneamente (trifilares o más). Esta estructura permite separar de forma precisa las funciones de:

  1. Disparo (Trigger): Que sincroniza la apertura del transistor con la posición del imán en el rotor.

  2. Potencia (Power): Que magnetiza el núcleo.

  3. Recuperación/Recolección: Captura del pulso radiante sin interferir con el ciclo de potencia inicial.

Cuando la corriente se interrumpe súbitamente mediante el circuito de conmutación de estado sólido, el campo magnético colapsa casi instantáneamente. En un motor normal, este pico se desperdicia o daña los componentes; en el Bedini SG, este pulso de Energía Radiante de alta tensión es rectificado y dirigido hacia un banco de baterías o condensadores.


DIAGRAMA referencial Bedini SG

DINÁMICA DE LA ENERGÍA RADIANTE E IMPACTO ELECTROQUÍMICO

El aporte fundamental de John Bedini con el modelo SG radica en la naturaleza del pulso transferido. A diferencia de los cargadores convencionales que utilizan corriente continua (flujo de electrones "calientes" que generan fricción molecular), el SG entrega un transitorio de energía radiante (o "electricidad fría"). Este fenómeno transforma la interacción con el acumulador en tres niveles críticos:

A. Reconstitución de la Química Interna (Desulfatación Iónica)

En las baterías de plomo-ácido, el uso convencional provoca la formación de cristales de sulfato de plomo (PbSO4) que se endurecen sobre las placas, aumentando la resistencia interna. El pulso de alta tensión del Bedini SG actúa mediante una resonancia iónica:

B. Manifestación de "Electricidad Fría"

A diferencia de la carga estándar que se basa en el efecto Joule (donde parte de la energía se pierde en calor), la energía radiante se caracteriza por su ausencia de agitación térmica.

C. Sistemas Abiertos y Coeficiente de Rendimiento (COP)

Bajo la óptica de la termodinámica convencional de sistemas cerrados, un dispositivo con un COP (Coefficient of Performance) mayor a 1 es imposible. Sin embargo, el Bedini SG opera como un sistema termodinámico abierto:

2. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL SG (HARDWARE)

El dispositivo objeto de este estudio presenta una configuración de alta eficiencia diseñada específicamente para maximizar la captura del pulso radiante y minimizar las pérdidas, si bien no es del tamaño ni la cantidad de bobinas presentadas en el libro Bedini SG The complete begginner´s Handbook, emplea los detalles técnicos para la correcta fabricación y puesta a punto del SG fabricado:

Bedini SG Jlezana


RPMs

3. INGENIERÍA DE LA CAJA DE CONTROL

La gestión del sistema se realiza mediante una unidad de control personalizada que garantiza la integridad de los datos:

PCB, Servo, Pantalla, Interruptor de 12 Polos, ESP32, Relay, Enconder, Sensor de tensión, etc.


Pantalla de Visualización 1


Pantalla de Visualización, grafico de tensión


Diagrama de Carga


Diagrama de Rotacion

Modos de Trabajo:

OBS: En el diagrama de carga, el Sensor de tensión se puede colocar tanto en la batería de entrada o de salida, según se requiera o dependiendo el modo de trabajo a usar.

4. VALIDACIÓN EXPERIMENTAL DE CONSUMO Y AUTONOMÍA

Para determinar el consumo real del Bedini SG y validar su eficiencia operativa, se realizó una prueba de descarga controlada utilizando una batería de sacrificio con capacidad degradada.

A. Preparación del Banco de Pruebas

B. Estimación de Autonomía Teórica

Utilizando los parámetros nominales de consumo del motor, se calculó el tiempo de funcionamiento esperado mediante la relación de capacidad y demanda de corriente:

Conversión de tiempo decimal: 4 horas

C. Ejecución y Resultados Experimentales

Se puso en marcha el Bedini SG utilizando exclusivamente la batería de 920 mAh como fuente primaria, monitoreando el voltaje hasta el punto crítico de descarga de 10.8V (umbral de seguridad para evitar daños permanentes).

Parámetro Valor Obtenido
Tiempo de trabajo real 4 horas y 47 minutos
Desviación vs. Teórico +11 minutos
Rango de consumo medido 188 mA — 200 mA

OBS: En esta fase de pruebas, se utilizó específicamente la batería de ácido-gel de 920 mAh (previamente identificada como degradada) en la posición de entrada como fuente primaria. Para recibir la transferencia de energía y los pulsos radiantes, se dispuso de una batería de salida independiente en configuración de carga directa. Esta prueba se realizó sin activar el sistema de rotación dinámica de la placa de control, con el fin de establecer una línea base de consumo puro. Los resultados confirmaron que, bajo una descarga tradicional y sin el beneficio del intercambio, el sistema consume entre 188 mA y 200 mA, agotando la fuente primaria en estricta concordancia con su capacidad química disponible.

D. Conclusión de la Validación

El experimento arroja un resultado positivo, ya que el tiempo de trabajo real superó la estimación teórica en 11 minutos. Esta discrepancia favorable sugiere que el Bedini SG mantiene una eficiencia de consumo óptima, operando ligeramente por debajo de los 200 mA previstos (promediando 192 mA durante la prueba).


Carga despues de cargar y descargar con un cargador tradicional

descarga de la batería de 12v. 920mAh conectada en la entrada del SG y tomando lecturas de tensión usando la Placa de control

OBS: En Cada link presentado en este informe podrán disponer de herramientas de filtros para ajustar los gráficos a gusto, como también tomar una porción de la pantalla para ver el comportamiento grafico seleccionando con el mouse una porción en el caso de estar en un PC, o con los dedos usando un celular.

5. INSTRUMENTAL, TERMODINÁMICA Y CURVA DE CARGA

5.1 Detalles Técnicos de Medición


Corriente de Entrada Digital


Voltaje y Corriente de entrada Analogica

5.2 Análisis de "Electricidad Fría"

Mediante cámaras termográficas, se comprobó que los componentes (bobinas, transistores y cables) trabajan a no más de 2°C sobre la temperatura ambiente. Según la física clásica, un consumo constante de 200 mA debería generar calentamiento por efecto Joule (P=I x I x R). La ausencia de calor demuestra que la energía es de naturaleza Radiante (Fría), eliminando la resistencia interna y aumentando la eficiencia.
En la Fotografías siguientes verán termografías realizadas después de 24 Hrs. de trabajo del Bedini SG en cada fotografía verán 2 Spot, uno que está en la parte central de la pantalla y uno en rojo que es el punto más caliente de la toma, que puede detectar zonas mas calientes fuera del SG.

Temperatura Ambiente (18,4°) Temperatura Transistores después de 24 hrs. de trabajo continuo (18,4°) Temperatura de la Bobina Principal (18,7°) Temperatura de las Baterías (19,4°)

OBS: En la imagen termográfica de la batería note que la placa de control marca el punto más caliente de la imagen con 35.5°C a 48° C, temperaturas típicas de una placa electrónica, pero esta fuera del sistema a pruebas

Temperatura general del banco de prueba

OBS: Note que la mayor temperatura está en la placa de Control que es independiente del sistema en medición, y puede ver que la temperatura llega a los 48° C. y su consumo normal es de 98 mA. antes de que se active el servo para la rotacion.

5.3 Evidencia Digital y Análisis de la Curva de Carga Dinámica

El sistema no se limita a transferir energía, sino que induce una nueva curva real de carga en el acumulador, un fenómeno que se diferencia drásticamente del perfil de carga de cualquier cargador comercial:

Link de Auditoría e Historial de Gráficos: Prueba de Carga Meseta >15V

Grafico de Carga con sistema SG

6. DETALLE DE RESTAURACIÓN Y CAPACIDAD FINAL DE LAS BATERÍAS

Este apartado documenta la evolución electroquímica y la consolidación del banco de potencia principal, compuesto por dos unidades de ácido-gel (12V / 4.5Ah nominales). El proceso evidencia la capacidad del Bedini SG para revertir la degradación por sulfatación profunda.

A. Proceso de Recuperación y Acondicionamiento

Las baterías seleccionadas para el banco de pruebas final presentaban inicialmente una alta impedancia interna y una capacidad degradada que no superaba los 2.0 Ah, realizándole varios ciclados de carga y descarga con cargadores tradicionales.

B. Estimación Teórica de Autonomía Operativa

Considerando el consumo estabilizado del motor en 200 mA, se proyecta el rendimiento del nuevo banco bajo condiciones de descarga controlada en rotacion controlada.

Cálculo de Autonomía Total (T):

C. Análisis de Estabilidad y Rendimiento

El incremento a 6.4 Ah de capacidad total transforma la dinámica operativa del sistema:

  1. Inercia Química: Al disponer de una reserva de 6400 mAh, el sistema presenta una mayor resistencia a la caída de tensión inicial, permitiendo que el rotador alcance su "punto dulce" de resonancia con un voltaje más constante.

  2. Conclusión Técnica: La restauración de estas celdas a 3.2 Ah cada una, demuestra que el modelo SG no solo actúa como un energizador de alta eficiencia, sino como un sistema de mantenimiento electroquímico capaz de devolver la viabilidad operativa a las baterías (Siempre y cuando el plomo no este degradado).

Gráfico de rotación por carga completa de cada batería en el modo Ciclado Infinito

Cargadores mostrando la carga final de cada bateria despues del acondicionado con el SG-Bedini

7. LA PRUEBA MAESTRA DE 73 HORAS: METODOLOGÍA Y VALIDACIÓN EMPÍRICA

Para esta fase crucial de la investigación, se diseñó un protocolo de prueba basado en el intercambio dinámico de energía. El objetivo fue verificar si, mediante la rotación controlada de un banco de baterías con una capacidad combinada de 6.4 Ah, el sistema respetaba los límites de la termodinámica convencional o presentaba una anomalía energética.

7.1 Protocolo de Ejecución

Utilizando el Modo 2 de la placa de control (Gestión por Tiempo), se programó una rotación cíclica cada 10 minutos. En este proceso, una batería alimenta el sistema mientras la otra recibe el pulso radiante, intercambiando sus roles de manera indefinida hasta que el banco completo alcanza el umbral crítico de 10.8V.

7.2 Proyección Teórica vs. Realidad

7.3 Resultados y Superávit Energético

Contrario a la teoría clásica, la prueba no finalizó a las 32 horas. El sistema mantuvo una operación estable durante 73 horas continuas, momento en que se detuvo automaticamente la prueba al llegar al limite de 10.8V.

7.4 Análisis del Fenómeno y Validación de Resultados

Es fundamental destacar que este resultado no es una coincidencia, sino la consecuencia directa de la gestión de carga radiante. En el caso de la batería de 920mA, el sistema se comportó de manera lineal y se agotó según la teoría clásica porque se utilizó una configuración estándar (carga de una batería sin intercambio), validando así que no hay errores de medición en el consumo del motor.

En cambio, en la prueba de 73 horas, el excedente se manifiesta precisamente por la rotación sistemática. Al intercambiar las baterías cada 10 minutos, el sistema permite que:

  1. Absorción del Pico: La batería en reposo reciba y absorba el pulso radiante de alta tensión sin el estrés de una descarga simultánea.

  2. Recuperación Química: Se aproveche el tiempo de descanso para la reconstrucción iónica de las placas, algo imposible en una descarga continua.

  3. Extensión de Autonomía: Lo que en teoría debería agotarse en 32-36 horas (por ser la suma máxima de la capacidad química instalada), se extiende a más del doble.

Esto confirma que, mientras una batería entrega energía, la otra está siendo cargada por el colapso del campo magnético (Back-EMF), permitiendo que el banco trabaje en un bucle de retroalimentación que supera la capacidad nominal de almacenamiento.

Link de Auditoría Histórica (Telemetría incompleta faltan 500 datos iniciales): Rotacion cada 10 minutos.

Gráfico de la rotación constante cada 10 minutos de las baterías

OBS 1: Hay que notar en este punto que si las baterías fuesen nuevas tendríamos disponible 9Ah entre las dos, aun así, se lograron aproximadamente 14,6Ah en las 73 hrs. de funcionamiento, muy lejos aún de esos 9Ah.

OBS 2: Durante todo el proceso de rotación y transferencia de carga, la rueda permaneció girando a una velocidad constante (entre 520 y 540 RPM) sin presentar variaciones ante el intercambio de baterías. Es importante destacar que, actualmente, el sistema genera un trabajo mecánico considerable que no está siendo utilizado. De esta rotación inercial se puede extraer energía mecánica adicional (mediante inducción o acoplamiento) que, por el momento, representa un excedente de potencia disponible pero no capturado.

8. MODOS DE OPERACIÓN Y ARQUITECTURA EVOLUTIVA

El diseño actual del sistema se ha estructurado para permitir una transición fluida entre distintas configuraciones de captura energética, optimizando el aprovechamiento de la energía radiante según los objetivos de carga.

A. Configuración Actual: Modo SG (Carga Directa)

En este modo, los pulsos de Back-EMF se dirigen de forma inmediata desde el colector del transistor hacia la batería de carga.

B. Configuración Avanzada: Modo Generador / Tierra Común (TC)

El hardware ha sido diseñado para ser compatible con la conmutación a Modo TC (Descarga por capacitores). Esta arquitectura introduce un banco de condensadores de baja ESR (resistencia serie equivalente) entre el circuito y la batería de destino.

C. Proyección de Desarrollo

La infraestructura de "Tierra Común" (Common Ground) simplifica la topología del circuito, permitiendo unificar los negativos del sistema para facilitar la medición con el osciloscopio y mejorar la estabilidad del flujo electrónico. Esta evolución representa el siguiente hito en la investigación de sistemas termodinámicos abiertos, orientándose hacia la autosustentación del banco de trabajo.

9. REPRODUCIBILIDAD Y CONSISTENCIA DEL FENÓMENO

Un pilar fundamental de esta investigación es que los resultados no son aislados. El sistema ha sido sometido a múltiples ciclos de prueba con diferentes configuraciones de conmutación, manteniendo siempre la constante de una capacidad superior a los 6,4 Ah.

Link de Auditoría Histórica: Rotacion cada 1 minuto


gráfico de rotacion cada 1 minuto

Link de Auditoría Histórica: Rotacion cada 1 hora


gráfico de rotacion cada 1 HORA

10. PRUEBA DE CARGA ESTACIONARIA EN PARALELO (107 HORAS)

Se realizó un ensayo conectando ambas baterías de ácido-gel en paralelo (formando un banco de carga único) a la salida del SG y utilizando una fuente estable de 12.6V como entrada al Energizador Bedini.
10.1. Resultados de la Prueba:

10.2. Cálculo de la Corriente Promedio Real de Carga:
Para determinar la corriente media (de manera estimativa) que fluyó hacia las baterías, aplicamos la relación directa entre la capacidad recuperada y el tiempo de ejecución:

Esta "carga lenta" mediante pulsos de alta tensión es la que permite la reconstrucción iónica de las placas de ácido-gel sin generar elevación de temperatura ni gasificación, logrando una eficiencia química que los cargadores convencionales no pueden igualar.
10.3. Evidencia Digital (Link de Auditoría):
Los datos históricos de esta prueba pueden verificarse en:Test de carga baterías en Paralelo


Grafico de Carga con sistema SG
Bedini

11. PRUEBA DE CARGA ESTACIONARIA EN serie (57 HORAS)

Se realizó un ensayo conectando ambas baterías de ácido-gel en serie (formando un banco de carga único) a la salida del SG y utilizando una fuente estable de 12.6V como entrada al Energizador Bedini.
11.1. Resultados de la Prueba:

11.2. Cálculo de la Corriente Promedio Real de Carga:
Para determinar (de manera estimativa) la corriente media que fluyó hacia las baterías, aplicamos la relación directa entre la capacidad recuperada y el tiempo de ejecución:

Esta "carga lenta" mediante pulsos de alta tensión es la que permite la reconstrucción iónica de las placas de ácido-gel sin generar elevación de temperatura ni gasificación, logrando una eficiencia química que los cargadores convencionales no pueden igualar.
11.3. Evidencia Digital (Link de Auditoría):
Los datos históricos de esta prueba pueden verificarse en: Test de carga baterías en Serie


Grafico de Carga con sistema SG
Bedini

12. CONCLUSIONES FINALES

13. GALERÍA MULTIMEDIA (FOTOS Y VIDEOS)

FOTOS adicionales
VIDEOS - Lista de reproduccíon